1. 川藏公路，318川藏线好开吗？
318川藏线是中国国内最具挑战性的公路之一，也是世界上海拔最高、地势最险峻的公路之一。因此，这条公路在行驶过程中需要有足够的经验和技能，并且要注意安全。
对于有经验的司机来说，318川藏线并不难开。但对于没有经验或者缺乏自信心的司机来说，建议选择其他更为平稳和安全的道路进行旅行。
此外，在行驶318川藏线时还需注意以下几点：
1. 预先做好充分准备：检查车辆是否处于良好状态，并携带必要工具和备用零件以应对突发情况。
2. 注意氧气含量：由于该区域海拔高度较大，空气中含氧量会相应下降。因此，在长时间停留或运动剧烈时可能会出现呼吸困难等问题，请及时采取措施调整身体状态。
3. 保持警惕：在行驶过程中要格外小心谨慎，遵守交通规则并尽量避免超速、疲劳驾驶等危险操作。
总之，在前往318川藏线旅游前请务必了解相关信息并做好充分准备以确保旅途顺利与安全。
2. 川藏线什么意思？
川藏线，是指连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路——318国道，同时又被称为川藏公路，全长有2142公里，是中国最长的国道。在此之前他的前身就是有着千年历史的的茶马古道。川藏线实际上分为川藏南线和川藏北线两条线路，两条线路都从四川成都出发，从甘孜后分叉，最后到拉萨。北线是317国道，南线是自驾和骑行圈鼎鼎大名的318川藏线（318国道）。317国道和318国道一样，都是属于川藏线。
3. 货车可以走318川藏线吗？
货车可以走318川藏线，但需要考虑路况和车辆性能。318川藏线是中国西部一条海拔较高、路况较为崎岖的公路，需要经过多个高山峡谷、雪山冰川、高原草甸等地形地貌，因此货车需要具备足够的驾驶技能和高强度的悬挂系统、机械部件，以保证行驶稳定性和安全性。此外，货车在行驶过程中需要做好路线规划和车辆保养，以及妥善处理各种自然灾害和交通突发事件，确保货物的安全到达目的地。
4. 南京出发去皖南川藏进哪个入口？
皖南川藏线西入口(榔树口) 皖南川藏线,入口在泾县。除了西入口,还有另外两个入口。分别是皖南川藏线西南入口(白华加油站对面)和皖南川藏线西北入口(鼓楼铺),三个入口都是相通的,既是入口也是出口。 皖南川藏线西南入口(白华加油站对面) 皖南川藏线西北入口(鼓楼铺) 本次行程线路: D1:南京——巢黄高速榔桥镇(泾县南)——黄田古民居——宣纸文化园——皖南川藏线西入口(榔树口)— 六道弯观景台——水墨汀溪
5. 除了怒江天险72道拐海通沟还有哪些天险？
川藏线318国道，天险与坦途一直在都在动态中拉锯平衡着。
随着林拉高速、雅康高速泸定段、高尔寺隧道、通麦和迫龙“两桥五隧道”等先后建成，时值2018年，自驾318，心中有交规，基本就没天险，心中无交规，那处处都天险。
除了“怒江天险、72道拐、海通沟”，318的这里算不算“天险”？超速、弯道超车……眼睛一眨就可能坠下悬崖。勒克儿 摄
事实上，无论武警部队怎样维护管理318，毕竟这条路就像一根毛细血管镶嵌在中国最负盛名的横断山脉高山峡谷之中。而人们对横断山脉范围的认识，至今也只能根据“山川狭窄，岭谷高差超过2500米”这么个模糊概念来圈定一个大概边界。地理学家们对这一单元所圈画出的范围，至今也只能独孤地出现在地图上，人们也没任何办法拿着这样一张地图，在地形地貌无限复杂多样的这一特殊地理地貌单元里，找到现实中的边界。
说这段话的意思，无非就是说明：318区区一根“毛细血管”，还表说横断山脉打个喷嚏就得缺胳断退，即使表情稍微严肃一点，立马就可能“血管梗阻”——说白了，每年夏天的雨季和整个冬季，318到处都是“天险”——雨季，你根本不知道老天爷啥时候变脸，变脸以后道路啥时候有塌方甚至泥石流；冬季，海拔3000米以上，道路积雪还好，要命的是，到处是你根本看不见的“暗冰”，一不留神，车辆就可能溜滑而失控（车轮套了防滑链另说）……
这里非怒江天险非72道拐非海通沟等天险，但是依然一不留神就连车带人滚下悬崖。勒克儿 摄
当然，上述仅是川藏线318的宏观概念。如果从微观上看，当下318在四川境内的路况、路面相较西藏段好很多，如果说有“天险”，也就雅江——天路十八弯之前的一段路弯道奇急，道路一边是悬崖，一边是边坡不是很稳定的山体。过了金沙江进入西藏境内，318与怒江、澜沧江、金沙江交错杂糅，海通沟就不说了，至今道路都在修复中。芒康—左贡的觉巴山段，路况、路边虽好，但道路也是弯道奇多，且道路一边是万丈悬崖，一边也是边坡不是很稳定的山体，行驶其间，超速、抢道、弯道超车，分分钟都可能给你致命一击！
6. 川藏线上的海拔分别是多少？
318川藏公路，被称为"中国人的景观大道"。
川藏公路全程2144公里，从成都平原开始逐渐跨越中国地理的三级台阶直到青藏高原，以穿越高耸入云的横断山脉和三江并流区而著名，其经过的路段主要为高山峡谷，因而路面海拔高度是大起大落，非常挑战游人的极限。
川藏公路，共需翻越海拔5000米以上的高山2座（东达山、米拉山，4000米以上的高山10座（折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、乌拉山、业拉山、安久拉山、色季拉山）。
川藏线跨越青衣江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、澜沧江、尼洋河、拉萨河等汹涌湍急的江河。
川藏线海拔最低点成都（512米），最高点东达山山口（5100米），垂直落差超过4000米。
1、成都(512米)
2、邛崃（548米）
3、雅安(601米)
4、天全(848米)
5、二朗山隧道(2170米)
6、泸定(1330米)
7、折多山(4270米)
8、新都桥(3640米)
9、高尔寺山(4412米)
10、雅江(2699米)
11、剪子弯山(4659米)
12、119道班(4260米)
13、理塘(3968米)“世界高城”
14、海子山(4690米)
15、巴塘(2563米)
16、金沙江大桥(2500米)
17、宗拉山(4150米)
18、芒康(3875米)
19、乌拉山(4376米)
20、澜沧江桥(2640米)
21、觉巴山(3911米)
22、登巴(3470米)
23、东达山(5100米)
24、左贡(3877米)
25、邦达(4120米)
26、业拉山(4670米)
27、怒江(2740米)
28、八宿(3280米)
29、安久拉山(4460米)
30、然乌(3960米)
31、米堆（3743米）
32、中坝(3330米)
33、波密(2750米)
34、排龙(2030米)
35、鲁朗(3400米)
36、色季拉山(4555米)
37、工布江达(3440米)
38、米拉山(5013米)
39、墨竹工卡(3830米）
40、拉萨(3650米)
旅行在川藏公路是很艰辛且危险的，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河又是对你的最好回报。
7. 奔驰gls进藏合适吗？
不合适。因为奔驰GLS虽然车型较为豪华，但并不适合长途的越野行驶。藏区的路况较为艰难，可能路面高低不平，还有可能会经过泥泞路段，如果选择GLS进藏，则会有可能导致车辆卡住或者受损，给旅行者带来不便和安全隐患。相较而言，选择更适合越野的车型，如SUV的哈弗H9或者丰田普拉多等，则更为合适。
